近日，馬士基、MSC、ONE和以星等船公司相繼發(fā)布跳港通知，取消掛靠港口包括上海港、寧波港、青島港和鹽田港。
另外因疫情防控等因素影響，馬士基、MSC、達(dá)飛、赫伯羅特、ONE等船公司通知稱上海港部分堆場擁擠，危險(xiǎn)品和冷藏集裝箱可能無法卸貨，將安排至其他港口卸貨，提醒客戶更改目的地。
馬士基
昨日，馬士基發(fā)布公告稱，由于疫情防控影響，上海碼頭危險(xiǎn)品和冷藏集裝箱堆場密度增加。建議客戶在可能的情況下，將貨物運(yùn)送或轉(zhuǎn)移到其他中國目的港，以避免港口擁擠。抵達(dá)上海的貨物有可能被轉(zhuǎn)移到其他地點(diǎn)。
MSC
為避免港口擁堵和船期延誤，2M聯(lián)盟宣布第17周的Jade/AE11和Shogun/AE1航線服務(wù)將分別取消掛靠青島港和寧波港。
此外，MSC4月7日發(fā)布公告，上海港堆場擁堵，可用的冷藏集裝箱插頭很少甚至沒有。如果遇到?jīng)]有可用電源的情況，MSC將無法在指定港口卸下冷藏集裝箱。貨物可能具有時(shí)間敏感性，延遲卸貨可能會導(dǎo)致貨物損壞。MSC表示，如果客戶想進(jìn)行目的地變更(COD)，請盡快與其進(jìn)行溝通。除產(chǎn)生的操作成本外，還將收取COD費(fèi)用。
如果未能在接下來的7天內(nèi)通知進(jìn)行目的地變更，MSC將別無選擇，只能適用其提單和海運(yùn)單條款的第19條規(guī)定。根據(jù)第19條規(guī)定，冷藏集裝箱可在中間港口或替代港口卸貨并在那里存放，直到可以將其轉(zhuǎn)運(yùn)至指定卸貨港?；蛘?，如果情況沒有很快好轉(zhuǎn)，可能有必要終止航程，并將告知客戶可以從哪里取回集裝箱。
請注意，在這兩種情況下，MSC有權(quán)向客戶收取額外的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，包括但不限于額外的轉(zhuǎn)運(yùn)、儲存、滯期費(fèi)和擁堵費(fèi)。一旦在替代港口卸下集裝箱，MSC將從卸貨后的第6天開始收取150美元/天的存儲費(fèi)用(STO)，直至提貨或轉(zhuǎn)運(yùn)。
達(dá)飛輪船
達(dá)飛4月8日發(fā)布公告：由于疫情防控措施對卡車運(yùn)輸速度和可用的卡車運(yùn)力產(chǎn)生影響，進(jìn)口貨物的提貨大幅放緩，因此集裝箱停留時(shí)間過長，從而導(dǎo)致上海港堆場承受較大壓力。為了防止因插頭數(shù)量有限，冷藏集裝箱被拒絕卸貨的潛在情況發(fā)生，強(qiáng)烈建議貨主預(yù)測潛在問題，并確定重新安排運(yùn)輸路線的方案。
對于決定將進(jìn)港冷藏箱從上海運(yùn)往其他替代港口的客戶，達(dá)飛將免收目的地變更(COD)費(fèi)用。請注意，如果冷藏進(jìn)口貨物到達(dá)上海后未能卸貨，達(dá)飛可能會在情況允許的情況下將貨物轉(zhuǎn)移到其他轉(zhuǎn)運(yùn)港進(jìn)行臨時(shí)儲存，然后再運(yùn)回上海。在這種情況下，收貨人可能會承擔(dān)額外費(fèi)用*，并在交貨時(shí)支付。如果貨物確實(shí)受到影響，達(dá)飛當(dāng)?shù)剞k事處將聯(lián)系客戶并告知詳細(xì)信息。
*對上述額外費(fèi)用的說明：根據(jù)承運(yùn)人提單條款第10條“影響履約的事項(xiàng)”，請注意，所有額外費(fèi)用，包括但不限于替代卸貨港的倉儲費(fèi)、滯期費(fèi)和堵塞費(fèi)或額外的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用，應(yīng)由客戶承擔(dān)，并在交貨時(shí)支付。對于因完全超出承運(yùn)人控制的情況而造成的貨物滅失或損壞，承運(yùn)人不承擔(dān)任何責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用應(yīng)由商方承擔(dān)。如果收貨人拖欠貨款，承運(yùn)人保留向托運(yùn)人追償所有相關(guān)費(fèi)用的權(quán)利。
赫伯羅特HPL
4月7日，赫伯羅特發(fā)布公告稱，上海港將不接受冷藏集裝箱和危險(xiǎn)貨物集裝箱，這兩類集裝箱將在抵達(dá)上海港前，在之前的港口卸貨。
赫伯羅特4月8日發(fā)布公告：請注意，蛇口集裝箱碼頭(SCCT)已實(shí)施以下限制：即日起，蛇口港不允許進(jìn)口冷凍肉和海鮮產(chǎn)品。這一限制適用于所有進(jìn)口貨物，不包括轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。建議將進(jìn)口此類貨物的客戶安排至鹽田或香港的預(yù)訂。
ONE
ONE日前發(fā)布通知表示，上海港仍處于運(yùn)營狀態(tài)，但卡車運(yùn)輸?shù)目捎眯杂邢蓿@阻礙了進(jìn)口貨物的清關(guān)。由此產(chǎn)生的影響是，危險(xiǎn)品和冷藏箱堆場的利用率極高，尤其是洋山和外高橋PH2。由于堆場方面的運(yùn)營限制，如果數(shù)量容納不下，某些危險(xiǎn)品貨物和冷藏箱(DG Classes and Reefers)可能不允許卸貨。
在這種情況下，ONE將安排目的地變更(COD)，改為在其他港口卸貨，或?qū)⒇浳镄对谄渌D(zhuǎn)運(yùn)港口，并在情況允許的情況下再運(yùn)輸?shù)缴虾！?/p>
ONE航線航次取消掛靠上海港通知：
?接船東通知，CID SPIL CITRA 0QABDS1NC SHA ETD 04/23，將不掛靠上海港，所有已釋放的預(yù)配將全部轉(zhuǎn)至CID SPIL CITRA 0QABDS1NC SHA ETD 04/23，未釋放的預(yù)配已全部刪除。
?由于船期調(diào)整，原定于4月17日開航的CP3航線XIN DA YANG ZHOU080E將取消，原訂于此船上的訂單可移至4月19日開航的PS5航線ONE THESEUS075E上，港口將從USLGB變更為USLAX，進(jìn)港代碼變更為USLA6，船代為聯(lián)合船代，截單時(shí)間為4月15日12:00。若同意移至PS5ONETHESEUS075E，請盡快在億通上遞交船名及港口更改。
?ONE原定將于2022年4月19日離港的JCV航線INTERASIA VISION V.0026S將取消掛靠上海港。所有已訂艙的貨物，ONE將統(tǒng)一刪除。如有訂艙需求，請另行和銷售確認(rèn)艙位。
4月8日至4月12日，ONE發(fā)布的上海港船舶晚開晚截等相關(guān)通知匯總?cè)缦?/strong>(上下滑動查看)：
*可通過以下鏈接查詢以上詳細(xì)的船期變更通知(復(fù)制到瀏覽器打開)：
https://ch.one-line.com/zh-hans/standard-page/schedule-notice
以星船務(wù)
4月11日，以星發(fā)布跳港鹽田、上海和釜山港的通知，由于船舶將逐步退出ZSA服務(wù)，ZSA-CEZANNE9W將取消掛靠鹽田、上海和釜山。
所有相關(guān)貨物將在廈門卸貨(ETA2月21日)，并連接下一個(gè)航次ZSA-ARTHUR MAERSK 15E(ETA:廈門2月22日、鹽田2月24日、上海2月28日、釜山2月2日)。
