海運(yùn)出口客戶(hù)在將貨物送到港口時(shí)，有兩種主要方式可供選擇。
一種方式是內(nèi)裝，指的是發(fā)貨人將貨物送至訂艙貨代指定的場(chǎng)站或倉(cāng)庫(kù)，由場(chǎng)站或倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行裝箱并集港操作。最初，內(nèi)裝僅適用于海運(yùn)拼箱（LCL），后來(lái)內(nèi)裝的范圍擴(kuò)展到整箱（FCL）。即發(fā)貨人將貨物送至指定場(chǎng)站，由場(chǎng)站負(fù)責(zé)打單、提箱、裝箱和集港等環(huán)節(jié)。
內(nèi)裝與之相對(duì)應(yīng)的概念是產(chǎn)裝，通常也被稱(chēng)為"拖車(chē)"。產(chǎn)裝是指直接將空集裝箱拉至貨物產(chǎn)地或工廠進(jìn)行裝箱操作。
產(chǎn)裝方式是通過(guò)拖車(chē)先去港口堆場(chǎng)提取船公司的空集裝箱，然后將空箱直接拖至貨物產(chǎn)地（工廠）進(jìn)行裝貨。裝貨完成后，再將貨柜拖回港口堆場(chǎng)，等待報(bào)關(guān)、裝船和出運(yùn)。
產(chǎn)裝方式無(wú)需發(fā)貨人先將貨物送至場(chǎng)站，而是直接將貨柜拉至工廠進(jìn)行裝箱。發(fā)貨人可以自行聯(lián)系卡車(chē)運(yùn)輸隊(duì)將貨柜拉至工廠裝貨，也可以委托訂艙貨代安排拖車(chē)運(yùn)輸至工廠裝貨。
總結(jié)起來(lái)，內(nèi)裝是指工廠或客戶(hù)先將貨物送至貨代指定的倉(cāng)庫(kù)，由貨代安排裝箱后運(yùn)往港口；產(chǎn)裝是指貨代安排拖車(chē)將集裝箱拉至工廠或客戶(hù)指定地點(diǎn)進(jìn)行裝貨，然后直接運(yùn)往港口。
如何判斷使用內(nèi)裝還是產(chǎn)裝方式呢？
當(dāng)發(fā)貨人收到"送貨通知"，需要將貨物送至指定場(chǎng)站或倉(cāng)庫(kù)時(shí)，采用的是內(nèi)裝方式。
當(dāng)發(fā)貨人收到"調(diào)箱單"（也稱(chēng)為提箱單），需要自行或委托拖車(chē)公司打單、提箱、前往貨物產(chǎn)地進(jìn)行裝箱、還箱以及集港操作時(shí)，采用的是產(chǎn)裝方式。
在國(guó)際海運(yùn)中，整箱運(yùn)輸主要以產(chǎn)裝為主，內(nèi)裝為輔。因?yàn)楫a(chǎn)裝是直接將空集裝箱拉至工廠，一次性裝貨。而內(nèi)裝則涉及兩次裝貨和一次卸貨。首先在工廠裝車(chē)，到達(dá)內(nèi)裝地點(diǎn)后卸車(chē)，然后再將貨物裝入集裝箱中。這增加了一次裝車(chē)和卸車(chē)的過(guò)程，增加了成本，并且多次裝卸也更容易導(dǎo)致貨損。
