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大氣!中遠(yuǎn)海控近200億購入上港集團(tuán)和廣州港股份,再拿200億造船增量

作者:港口圈 來源:港口圈 時間:2022-10-31 瀏覽量:

【摘要】10月28日,中遠(yuǎn)??兀?01919)發(fā)布多個重磅公告,擬合計197.23億元收購上港集團(tuán)14.93%股份及廣州港3.24%股份,同時斥資206.36億元訂造12艘24000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船。瞬間豪擲400億,大富翁游戲都不敢這么玩。

cosco 船公司 集裝箱船1.JPG

公告顯示,中遠(yuǎn)??嘏c中遠(yuǎn)海運集團(tuán)簽訂《上港集團(tuán)股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,中遠(yuǎn)海運集團(tuán)將其持有的上港集團(tuán)34.76億股股份(占上港集團(tuán)總股本的14.93%)轉(zhuǎn)讓給中遠(yuǎn)???,交易價格為189.44億元;中遠(yuǎn)??嘏c中遠(yuǎn)集團(tuán)簽訂《廣州港股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,中遠(yuǎn)集團(tuán)將其持有的廣州港2.44億股股份(占廣州港總股本的3.24%)轉(zhuǎn)讓給中遠(yuǎn)???,交易價格為7.79億元。

中遠(yuǎn)??乇硎荆敬谓灰资枪緸榭蛻舸蛟烊驍?shù)字化供應(yīng)鏈的重要舉措,有利于發(fā)揮自身投資平臺作用,推動自身由航線運營向全供應(yīng)鏈運營轉(zhuǎn)變。本次交易完成后,中遠(yuǎn)海控將可進(jìn)一步加深與上港集團(tuán)、廣州港的戰(zhàn)略合作關(guān)系,加強(qiáng)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的融合協(xié)同,以資本為紐帶,推動各方參與數(shù)字航運建設(shè),助力構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、 國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。通過直接入股兩大港口企業(yè)集團(tuán),有利于中遠(yuǎn)??貙崿F(xiàn)港口產(chǎn)業(yè)資源匯聚并優(yōu)化布局,提高運營及收益質(zhì)量,有效平抑周期性風(fēng)險,增強(qiáng)全鏈條服務(wù)核心競爭力。

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除了收購港口股份外,東方海外及中遠(yuǎn)海運集運附屬公司分別與南通中遠(yuǎn)海運川崎、大連中遠(yuǎn)海運川崎簽訂造船協(xié)議,以每艘2.3985億美元(折合約人民幣17.1968億元)的價格共計訂造12艘24,000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船,訂造船舶總價為28.782億美元(折合約人民幣206.3612億元)。

中遠(yuǎn)??乇硎荆敬斡喸齑熬捎孟冗M(jìn)的綠色甲醇雙燃料技術(shù),能夠為客戶提供綠色低碳的供應(yīng)鏈整體解決方案,有助于推動公司綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。截至2022年9月末,中遠(yuǎn)??亟?jīng)營船隊包括503艘集裝箱船舶,運力為2,910,492 標(biāo)準(zhǔn)箱。加上這筆訂單后,中遠(yuǎn)??貙⒊蔀槿蚴殖钟唵瘟康诙拇?,僅次于MSC。

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今年前三季度,中遠(yuǎn)海控息稅前利潤(EBIT)為1,436.08 億元,同比增加478.20億元,增幅49.92%。港口圈(ID:gabgkouquan)認(rèn)為,面對如此巨額的收益,中遠(yuǎn)??赜芯薮蟮姆旨t支出。按截至2022年7月31日該公司總股本160.9億股計算,中遠(yuǎn)??睾嫌嬇砂l(fā)現(xiàn)金紅利323.44億元,約占上半年歸母凈利潤的50%。此時,一手瘋狂造船改善船隊結(jié)構(gòu),擴(kuò)大市場份額;一手持有穩(wěn)定收益的港口股份平抑未來可能出現(xiàn)的市場波動,中遠(yuǎn)???zé)o疑下了一盤好棋。

不過,船公司“買買買”后都會引發(fā)同樣的疑問,在全球供應(yīng)鏈?zhǔn)茏璧那闆r下,掌握更多運力的船公司的確擁有更多話語權(quán),新造船舶也有利于促進(jìn)船隊結(jié)構(gòu)性升級,不過,當(dāng)前全球集運市場的拐點已經(jīng)若隱若現(xiàn),一旦運力進(jìn)入下行周期,將出現(xiàn)大量過剩運力,屆時,風(fēng)光無兩的船公司又將何去何從?我們可以看到,MSC與馬士基都已各自轉(zhuǎn)型全程物流,進(jìn)軍陸地,中遠(yuǎn)??叵乱徊綄⑷绾位I謀?值得期待。


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